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서울 버스 8221
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개통 예정이었으나 철회된 8221번에 대한 내용은 서울 버스 8221(미운행) 문서
북부운수, 한성운수, 태릉교통, 상진운수에서 운행하는 맞춤버스 노선으로, 왕복 운행거리는 11.1km다.전체 정류장 목록
, 대흥교통에서 운행했던 8221번 맞춤버스에 대한 내용은 서울특별시 시내버스/폐선/맞춤버스 문서
참고하십시오.1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
북부운수, 한성운수, 태릉교통, 상진운수에서 운행하는 맞춤버스 노선으로, 왕복 운행거리는 11.1km다.전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 장안동, 답십리 지역의 145번과 2211번의 수요 분산을 위해 2018년 3월 26일에 신설되었다. 관련 공문 차량은 202번에서 2대, 261번에서 1대, 1218번에서 1대, 2112번에서 1대를 가지고 왔다.
4. 특징[편집]
- 서울특별시 시내버스 중 공동배차하는 회사가 가장 많은 노선이다.
- 북부운수 차량에 한하여 현금승차가 불가능하다. 이외의 업체들은 현금승차가 가능하다.
- '장안2동주민센터 → 장한평역' 구간은 2211번과 동일하며, '전곡시장 → 답십리역' 구간은 145번과 동일하다.
- '장한평역 → 전곡시장' 구간은 천호대로, 전농로, 사가정로(답십리뉴타운 - 동대문중학교 - 전농사거리 - 서울배봉초등학교 구간)를 경유하여 공차회송한다. 장한평역 승차는 전곡시장 하차 목적일 때만 승차가 가능하며, 고미술상가 정류장은 당연히 답십리역으로 가는 2번째 구간에서만 이용 가능하다(처음 답십리역으로 갈 때는 회송으로 다니기 때문에 승차 불가). 북부운수 차량만 장한평역 다음 정류소가 전곡시장이라 송출되고, 나머지 차량들은 LED만 표시되며 장한평역까지만 방송을 한다.
- 장안2동주민센터 출발 차량은 북부운수를 제외하고 모두 동성빌라(서울준법지원센터) 인근에서 대기하다가 시간에 맞춰 공차로 내려오며, 장한평역을 돌고 온 차량은 전곡시장 인근이나 동대문중학교 주변에서 잠시 정차했다가 앞차와의 간격을 보고 답십리역으로 내려간다. 이후 새로이 한 바퀴를 도는 차량은 장안2동주민센터 직전의 찌개집에서 정차했다가 시간에 맞춰 들어온다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
- 출처: 서울 열린데이터 광장
4.2. 운행시간표[편집]
- 장안2동주민센터 출발 기준이며, 요일에 맞춰 운행순서가 당겨지니 주의할 것. 분실물 등이 발생하였을 시에는 아래의 연락처로 연락할 것.
5. 연계 철도역[편집]
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[1] 북부운수 1대 / 상진운수 1대 / 태릉교통 2대 / 한성운수 1대이며 요일에 맞춰 순번을 당겨간다.